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‘圣光’团队回到‘2000’年，以最快速度进入工作状态。许多高精尖技术和重点工程都在短时间内大幅提升进度。
这其中，成飞被提前的可不止歼十项目，还包括跟巴基斯坦合作的FC-1‘枭龙’战斗机。它原本要到2001年9月才冻结技术状态，并开始详细设计。
但杨总‘降临’后还设计个啥？在他的‘指点’下，技术冻结提前一年半完成，并且在三个月后就完成详细设计——从磁带里拷贝数据而已，能有多难啊？
反而是让同僚们相信研制进度突飞猛进，并且了解新设计出来的战斗机，这更难些。
到2001年的年中，‘枭龙’的第一架原型机就被生产出来进行试飞。
但试飞数据也是现成的，静力试验也简单了。原本还要生产第三第四架原型机进行试飞，但被取消了。
01号原型机其实就采用了五年后04号原型机的诸多改进，包括大边条翼、DSI进气道、玻璃座舱等等。
唯一头疼的还是发动机，毛子死活不肯同意提供RD-93发动机给中国进行对第三国出口。此外巴基斯坦更信任西方的航电设备。
但没关系，只要给中方时间，过个两三年就会用上十几年后成熟的技术，解决所有问题。
周青峰把‘枭龙’夸了个天花乱坠，将其跟早期的F-16A/B型号对比。崔龙洙却始终板着个脸。后者只问一句，“这新的轻型战斗机什么价格？”
这倒是把周青峰问倒了，他还真不知道‘枭龙’当前的对外售价。
反而是旁边沈飞的人答了句，“‘枭龙’出口价大概一千五百万美元每架。这还不包括弹药和培训费用。”
“一千五百万美元？”崔龙洙倒吸一口冷气，“这么贵？”
“这已经很便宜了。”周青峰说道：“上世纪一架F15要五千五百万美元，一架苏27出口价也在四五千万美元。
到了新世纪，战斗机价格飙升到八九千万美元一架。就连歼十出厂价都要超过四千万美元，不到两千万美元的‘枭龙’真是良心价了。”
可崔龙洙听了还是摇头，“太贵了，太贵了，一架歼七E才只要一千五百万人民币呢。怎么你们的新战机如此之贵？”
三代机用了大量复合材料和先进电子设备，价格也自然水涨船高，一般国家压根买不起。
比如阿富汗的‘北方联盟’现在用五百万人民币一架的‘运五’用的挺开心，让它换歼七都不肯。
只是‘北方联盟’的对手是‘塔利班’这种菜鸡，在‘运五’上安装火箭巢就是强大的对地攻击机。
朝鲜装备歼七E有什么用？是准备给韩国的F-15K送菜么？
中亚是标准的菜鸡互啄，东北亚可是地狱房啊。
但不管周青峰怎么说，崔龙洙对‘枭龙’的价格还是无法接受。后者还是执意要去看看歼七E。
被逼到无奈的时候，沈飞的人只能急了。他们突然问崔龙洙愿不愿意加入‘双发重型歼十’的项目？
啊......这思路怎么转的如此之快？
周青峰看看沈飞那位副总经理，很是莫名其妙，好半天才意识到对方也是走投无路了——杨总有中央领导支持，显然是在决策上占据碾压性的优势。
沈飞其实就是欠抽——生产波音外包的尾翼翼尖，连波音都夸它们造的好。因为造的不好，波音真的不给钱。可给国内军方的产品质量就明显不如成飞。
歼十歼二零的蒙皮油光水滑，歼11系列和FC-31的蒙皮就有肉眼可见的皱褶，工艺上差一大截。对于能敷衍的项目，它就是不肯好好干活。
沈飞大概是看重了朝鲜手中那笔巨额贷款，拉崔龙洙来机场看表演大概两个目的——最好是保住已经下重注的仿制苏27项目，保不住就多捞点钱。
可崔龙洙也算外国客户，极为挑剔。
“我们现在经济很糟糕，人民连饭都吃不饱，真的只能购买些便宜战机保持部队编制，其他的就只能让中国同志帮忙了。”
崔龙洙说到最后只能托出底牌，表示自己是绝对不会在国家极度困难的情况下浪费钱的。毕竟他们现在是真的穷到要饿死人。
反正现在中国也不会对朝鲜撒手不管，朝鲜干脆躺平好了，省点钱恢复经济才是重点。
对于这种情况，周青峰和沈飞的人都徒呼奈何。接下来的飞行表演也取消了，大家兴致阑珊的离开机场。
只是从机场出来，崔龙洙就问周青峰：“你们的‘卫士-1B’卖不卖？”
三百多公里射程的火箭炮？卖啊，当然卖！
那玩意本来就是外贸产品，原本是忽悠土耳其这种傻子的。
去年它在阿富汗战场发威时还没定型，但过了一年应该已经完善。虽然‘北... -->>
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