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sp; 经常会听说，有乘客因为再飞机上等待的时间太久，而对机组人员大打出手，其实如果可以走的话，机长比谁都更不想延误。
一个延误，本来能够去了再回来的，可能就得要再外地，甚至是境外多待个一两天。
已经做好了登记准备的飞机，长时间的延误，延误到机组超时的程度，就必须要换机组。
MF851现在就到了需要换机组的情况。
加上飞行过程需要的四个小时，机组能够被耽误在厦门机场的也就只有四个小时。
就算厦门机场现在就达到了起飞的条件，也得等到换了机组才能出发。
今天的天气原因，导致需要换机组的航班有好几个。
留在厦门备份的飞行员和乘务组也没有这么多。
尤孟想找的人说，就算MF851今天有机会飞，最快也只能是晚上八点左右，等到飞过去新加坡，怎么也都是第二天了。
塔台的人建议说，趁现在还没有大范围广播，赶紧去改签，本来就有很多今天乘客改明天，听说早就已经一票难求了。
塔台的意思很明显，就是，不要想今天了，就算是明天，都不一定能够回得来。
一段极具科技感的完美A380双人床豪华套房体验，因为三月的回南天，来了一个虎头蛇尾。
机场的环境再好，导购服务再贴心，也没有人想要把机场当成是自己的家。
尤其是对于急着赶回国，参加第二天醋先生和谭女士的结婚纪念日派对的小醋醋和帅尤尤。
飞机再怎么晚点，只要今天能飞，就不会耽误明天的正事。
结果，一个不小心，选了三月里，最严重的一个回南天，弄得厦门机场一关就关了一整天。
醋谭有点后悔自己当时太过小气，非要买国泰经济舱，如果买了头等舱之类的，尤孟想可能也就不会找各种理由，把机票给退了。
按照醋谭坐飞机的经验，在哪里出发，就要选择哪个地方的航空公司。
在本地的时候，就算再怎么晚点还是会在当天起飞。
别的不说，至少飞机是充足的。
如果现在人在香港的话，国泰肯定会在今天之内安排好滞留的乘客。
在新加坡坐厦航，飞机都没办法搭载乘客过来，就更加没有可能把乘客给载回去。
不是，因为目的地机场不符合起飞条件，MF852航班因为前序航班无法起飞而取消。
醋谭长到二十多岁，从来也没有觉得天气是一个多么巨大的因素，一直到今年。
先是尤孟想一到阴雨天就会生不如死，然后又遇到了因为天气问题，航空公司大批量地取消航班。
这个时候再想要订去厦门周边的城市，比如福州和晋江机场中转的航班，也早就已经没有票了。
就算是新加坡飞到香港，再从香港回厦门的机票都已经订不到了。
国内其他可以中转的城市，也都取消了今天到厦门的航班。
总也不能绕大半个地球再回去。
从小就秉持说话算数原则的醋谭，满心郁闷地准备看看机场酒店还有没有房间。