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十分有效。其核心就是把违章违纪问题分成几个类别,每个类别的问题都有相应的分数,你出现哪个类别的问题就减扣相应的分数,每月月底一算帐。你被扣了多少分,每1分都和生产奖金挂钩,按扣分的多少核减当月生产奖金。

    这个时候调车组一个月只能开六七十元的工资,生产奖金一个月大约十五元左右,一旦涉及到扣钱,许多人就不理解,甚至产生了抵触情绪,他们认为这个办法就是整治工人的,到车间反映不成,就到站领导那里告状。这个办法实施以前,肖远航专门向车站打过报告,站党委班子经过研究之后认为这个办法是可行的,有效的,以党政联发文件的形式确定了下来。站长罗光喜也坚决支持肖远航的工作,绝不给这些人一点可乘之机。

    在高压政策的强力推行下,三级考核办法和“调车作业安全关键点控制措施”配套实行,有效的减少了违章问题,反对之声和抵触情绪也逐渐变小。肖远航认为,想要保证安全,必须硬起手腕严格管理,而这管理也必须保持公平、公正,这样才能起到真正的效果。

    管理逐步上了轨道,关心职工生活,做好后勤保障就提到议事日程。肖远航适时找到罗站长和工会主席,提出了在运转车间办职工食堂的想法,请求他们给予支持。罗站长当然清楚原来运转职工食堂停办的原因,大笔一挥批给运转车间800元钱开办费的同时,对车站各个科室明确提出要求,今后各个部门接待上级领导到运转车间食堂就餐可以,但必须按成本支付费用!工会也从解决职工生活的角度,补助给运转车间500块钱,用于购买职工食堂的餐具等用品。

    原职工食堂早已经收拾出来并粉刷一新,原来的厨师和服务员都是现成的,有了这1300元钱开办费之后,运转车间职工食堂很快就开业了。原来食堂供应职工一饭一菜是5角钱,这次是一饭两菜,一个荤菜,一个素菜,是3角钱,运转车间顿时整个轰动了起来,职工纷纷奔走相告,原来不想在食堂吃饭的职工也到食堂吃饭了,原因无它,就是太便宜了!

    这个饭菜标准和这个价钱,是肖远航力排众议确定下来的。当时车间研究办职工食堂的时候,党总支书记王刚和副主任李强都主张还是老规矩,按原来的标准每顿饭一饭一菜5角钱,肖远航则认为这个标准太低,而且价钱也高,按实际算,一饭一菜的成本也就3角多钱,车间还是略有赢余的。肖远航则认为,既然办职工食堂,就必须完全按成本价供应给职工,不能挣职工一分钱。但是把标准提高到一饭两菜,一个荤菜,一个素菜,成本就达到了4角多钱接近5角,而价格定在3角就是亏损了,当时就遭到了王刚和李强的反对,这样下去钱从哪出?再把食堂办黄了怎么向站领导和职工交待?

    肖远航当时就说了一句话“钱我来想办法,你们就不用管了!”王刚和李强顿时就不出声了。

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    ps:感谢“大胖呆”、“野象弹波”、“麻烦的咔嚓”、“随便取得”、“系统提示”、“李小星的手”、“月亮与木头”的打赏!!!(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点(qidian.com)投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。手机用户请到m.qidian.com阅读。)9

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